Розрахунок редуктора

- коефіцієнт, що враховує форми зубців і залежить

від еквівалентного числа зубців.

Визначаємо коефіцієнт нагрузки:

, (37)

Приймаємо , [1], c. 43, , [1], c. 43.

Визначаємо еквівалентне число зубців:

у шестерні:

, (38)

,

у колеса:

, (39)

.

Вираховуємо допустиму напругу при розрахунку на витривалість шестірні й колеса:

(40)

Для сталі 45 покращенної до :

, [1], с. 44. (41)

для шестірні:

,

для колеса:

.

Визначаємо коефіцієнт безпеки:

(42)

Приймаємо , [1], с. 48

Допустима напруга при розрахунку на витривалість шестірні й колеса:

,

.

Знаходимо відношення . (43)

Приймаємо , , [1], с.42

для шестірні:

,

для колеса:

.

Подальший розрахунок ведемо для зубців колеса, так як для нього знайдено менше значення.

Визначаємо коефіцієнт , який враховує розподіл навантаження між зубцями:

, (44)

.

Розраховуємо коефіцієнт для 8 ступені точності, який враховує розподіл навантаження між зубцями:

, (45)

де - коефіцієнт торцевого перекриття,, [1], c.47;

п – ступінь точності коліс, п = 8

Перевіряємо міцність зубців колеса за формулою:

Так як , умови міцності виконано.

2. 4 Проектний розрахунок валів редуктора.

Рисунок 2 - Ведучий вал

Визначаємо діаметр вихідного кінця вала:

, (46)

.

Так як даний вал збирається з валом електродвигуна за допомогою муфти, то приймаємо

(47)

, приймаємо .

Визначаємо діаметр ступеня вала під підшипник:

, (48)

.

Рисунок 3 - Ведений вал

Визначаємо діаметр вихідного кінця вала:

, (49)

.

Приймаємо стандартне значення із ряду:

, [1], c.162

Визначаємо діаметр ступеня під підшипник:

, (50)

, приймаємо стандартне значення

Визначаємо діаметр вала під колесо:

, (51)

.

Визначаємо діаметр буртика для упора колеса:

, (52)

.

Шестірню виконуємо за одне ціле з валом, її розміри визначенні вище.

2.5 Конструювання зубчатих колес

Колесо коване ; ; .